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Wir sind stolz darauf, dass ALLE Flexxy-Hundekäfige und die GESAMTE Produktion in ein und derselben Fabrik in Schweden (intern) in einer schwedischen Fabrik mit Tarifvertrag stattfinden.
Nachhaltig für die Zukunft, keine unnötigen Transporte oder unsichere Bedingungen.
Halten Sie es sicher und einfach!
Flexxy ist der intelligenteste in Schweden hergestellte Hundekäfig auf dem Markt!
Flexxy Hundekäfig ein problemloser Hundekäfig für Hunde im Auto.
Dank der Tatsache, dass Flexxy-Hundekäfige eine zweiteilige Tür haben, können Sie sie unabhängig vom Auto viele, viele Jahre haben.
Flexxy-Hundekäfige passen in Autos, unabhängig davon, ob das Auto eine Schwelle hat oder nicht im Kofferraum des Autos. Natürlich sind die Flexxy-Käfige so konzipiert, dass sie auf der gewünschten Seite im Kofferraum des Autos platziert werden können, was bei der Montage des Käfigs erfolgt. Wenn Sie es bereuen, drehen Sie einfach den Käfig und bauen Sie die Tür wieder zusammen. Es werden keine zusätzlichen Schrauben benötigt, Sie ersetzen die vorhandenen mit nur einem Werkzeug. Flexxy Hundekäfige sind ein Hundekäfig mit VIER Varianten, alle für eine lange Lebensdauer und Wiederverwendung in ihrem nächsten Auto (der Hund ist am häufigsten etwa 9-12 Jahre alt und der Durchschnitt wechselt das Auto alle drei Jahre)
Sollte die Tür blockiert sein oder es zu einem Unfall kommen, gibt es eine Notausstiegshilfe.
Der Flexxy-Hundekäfig ist für SUV-, Kombi- und Semi-Kombiwagen geeignet. Dieser Käfig soll hinter dem Rücksitz stehen.
* Auszug aus dem Crashtestbericht des RISE Research Institutes of Sweden vom 12.08.2021:
Zusammenfassung
Frontalcrashtest eines Hundekäfigs wurde gemäß ECE-Regelung Nr. 17 Rev.5, Verzögerungsimpuls durchgeführt.
Flexxy Hundekäfig Medium beladen mit einer 25 kg schweren Hundepuppe wurde vor einem simulierten Rücksitz platziert. Der Hundekäfig wurde mit vier Zurrgurten direkt am starren Schlitten montiert. Der Crashtest wurde in Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs mit 48,9 km/h, ca. ≥ 20 g Impuls und einer Dauer von 30 ms durchgeführt.
Während des Tests traten einige bleibende Verformungen an der Rückseite des Hundekäfigs auf, die jedoch das Verletzungsrisiko bei einem Zusammenstoß nicht erhöhten. Die vorgeschriebene Last wurde während des Tests in der Hundetasche aufbewahrt und das vordere Tor blieb geschlossen und es war möglich, nach dem Test zu öffnen und zu evakuieren.
Vi är stolta över att ALLA Flexxy hundburar och ALL tillverkning sker i en och samma fabrik i Sverige ( in-house) i en svenskägd fabrik med kollektivavtal.
Hållbart för framtiden inga onödiga transporter eller oschysta förhållande.
Flexxy hundbur är en skrammelfri hundbur för hund i bilen.
Hundburen har en variabel dörr så den kan anpassas efter om bagaget har tröskel eller inte.
Justeringen tar endast några minuter. Burens låga vikt gör den mer lätthanterlig.
Önskad placering i bagageutrymmet väljs vid ihopmonteringen. Flexxy hundbur är för SUV-, kombi-, samt halvkombi bilar.
Givetvis är Flexxy burarna konstruerade för att kunna placeras på vilken sida man vill i bilens bagageutrymme vilket görs när burens monteras. Ångrar man sig är det bara att vända buren och montera om dörren. Inga extra skruvar behövs man byter dom befintliga med endast ett verktyg. Flexxy hundburar är en hundbur med FYRA varianter allt för en lång livslängd och återanvända i sin nästa bil (hunden blir ca 9-12 år oftast och genomsnittet byter bil var tredje år) Nödlucka finns om dörren skulle vara blockerad eller om olyckan skulle vara framme.
Flexxy hundbur är för SUV-, kombi-, samt halvkombi bilar. Denna bur är avsedd att stå bakom baksätet.
*Utdrag från krocktest rapporten RISE Research Institutes of Sweden den 2021-08-12:
Sammanfattning
Frontalt krocktest av en hundbur har utförts enligt ECE -föreskrifter nr 17 Rev.5, retardationspuls.
Flexxy hundbur medium lastad med en 25 kg hund docka placerades framför ett simulerat baksäte. Hundburen monterades med fyra surrband direkt på den styva släden. Krocktestet utfördes i fordonets körriktning framåt med 48,9 km/h, cirka ≥ 20 g puls och en varaktighet på 30 ms.
Vissa permanenta deformationer inträffade i den bakre delen av hundburen under testet, men ökade inte risken för skador vid en kollision. Den föreskrivna lasten hölls inne i hundkassen under testet och den främre grinden förblev stängd och var möjlig att öppna och evakuera efter testet.